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Cinisello Balsamo dice sì al progetto della M5, Ghilardi: «Momento storico per la nostra città»

Nella giornata di giovedì 29 novembre sono stati approvati dalla giunta cinisellese il progetto di fattibilità tecnica ed economica più il protocollo di intesa per la realizzazione del prolungamento della M5. Ghilardi: «In 3 mesi siamo riusciti a proporre alcune migliorie»

Giacomo Ghilardi in un sopralluogo durante gli scavi della metro 5

Nella giornata di giovedì 29 novembre sono stati approvati dalla giunta guidata dal sindaco Giacomo Ghilardi il progetto di fattibilità tecnica ed economica e il protocollo di intesa per la realizzazione del prolungamento della M5 che da Bignami attraverserà il territorio di Cinisello Balsamo fino al quartiere Bettola, dove incrocerà la linea M1, per poi terminare la sua corsa a Monza.

Il primo cittadino ha dichiarato: ««E' stata una giornata di portata storica. Abbiamo compiuto un grande passo verso quello che sarà uno degli interventi strategicamente più significativi mai avvenuti nei nostri territori».

L'obiettivo da raggiungere era quello di rispettare la scadenza del 31 dicembre per la richiesta al ministero dei trasporti, del finanziamento necessario per l'opera. Sarà poi nel corso delle successive fasi di progettazione che verranno recepite le modifiche del tracciato per quanto riguarda il tratto cinisellese, senza compromettere la finanziabilità dell'opera.

Il protocollo, infatti, impegna Regione Lombardia, Comune di Milano, Comune di Sesto San Giovanni, Comune di Cinisello Balsamo e Comune di Monza a collaborare nel corso delle successive fasi per giungere all'ottimizzazione della funzionalità trasportistica dell'infrastruttura.

Continua Ghilardi: «Come nuova amministrazione abbiamo preso atto di tutti i passaggi che erano stati compiuti in precedenza, prima del nostro arrivo, che di fatto avevano già definito quasi del tutto il tracciato della linea lilla».

Prosegue il sindaco: «Consapevoli dell’importanza dell’arrivo della M5 sul nostro territorio, in maniera responsabile e in soli 3 mesi, siamo riusciti a proporre alcune migliorie di questo tracciato oggi contenute come impegno di tutti gli enti nel protocollo. E tutto questo grazie a una proficua collaborazione con tutti gli enti coinvolti, che hanno compreso fin da subito le esigenze del nostro Comune».

La precisazione del sindaco è poi questa: «Le migliorie condivise sono per noi elementi indispensabili all’interno del tracciato che permettono a Cinisello Balsamo di non essere più solo il Comune di attraversamento e collegamento, ma un vero e proprio punto strategico, una tappa fondamentale del percorso, consentendo di avvicinarci molto di più al cuore della nostra città».

Il costo complessivo dell'opera è di un miliardo e 250 milioni di euro e il protocollo d’intesa prevede il cofinanziamento dell’opera per la quota del 28%, pari a un totale di 350 milioni di euro, da ripartirsi tra Regione Lombardia, Comune di Milano, Comune di Sesto San Giovanni, Comune di Cinisello Balsamo e Comune di Monza.

Termina Ghilardi: «Grazie al clima di collaborazione, su nostra proposta, è stato anche inserito nel protocollo l'accordo che le singole quote in carico agli enti vengano stabilite in relazione al numero delle stazioni e lunghezza del tratto di metropolitana ricadente sul territorio, il bacino di influenza delle stazioni e le opere infrastrutturali».

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